泡沫沥青冷再生技术助力养护工程逐“绿”而行

6月12日，省公路事业发展中心在A3标段四工区G333拜泉段举办养护工程泡沫沥青冷再生技术交流会。此次会议邀请业内技术专家、代建、设计以及总监、监理组长、项目经理、总工、试验室主任等共100余人参与。

养护工程全长861.3公里,其中采用泡沫沥青冷再生施工工艺的路线里程为110.7公里,占12.8%。该工艺是首次在我省大面积应用，是适应新形势下“资源节约、节能环保”要求，立足公路养护取料难、取料贵，废旧沥青循环利用率低的问题进行的一次技术应用创新，将为我省普通公路建设及公路养护工程建设项目开辟新的结构形式提供良好示范。

泡沫沥青冷再生技术具有独特优势，如“刚柔并济”、消除反射裂缝、提高结构完整性，实现路面废料循环利用，减少新材料使用及废料清运处置，缩短施工工期；且相比传统方法节约成本约25%，减少加热能源消耗60%以上，降低二氧化碳排放量80%以上，具有显著经济与环保效益。

在G333拜泉段施工现场，施工单位选取了试验段进行了现场实操演示，对旧沥青混凝土路面进行预处理后，精准添加相应比例的细集料、水泥与泡沫沥青同步拌合，生成新的泡沫沥青冷再生混合料，并传输至紧随其后的摊铺机料斗中，由摊铺机直接进行摊铺，再经压路机压实后，形成全新的泡沫沥青冷再生结构层。中心领导、推进组与参会专家现场查看了芯样质量，并对工艺参数进行了分析研判。在随后举行的技术交流会上，专家对泡沫沥青冷再生的技术原理等进行了专业讲解，答疑解惑，对该技术在养护工程中的高质量应用提供了有力指导。

会议最后，中心领导表示，泡沫沥青冷再生技术充分利用了原路面沥青混凝土的“剩余价值”，提高了路面再生效率，具有提高工程质量、减少资源浪费、实现节能减排等诸多优点，有利于促进公路养护建设绿色高质量发展。各参建单位要切实把新技术学习好、掌握好、应用好，严格按照施工流程、工艺参数、质量管控要点进行施工，以高效、低碳、节能、环保的绿色工程践行公路人的职责使命，推动我省养护工程公路建设事业不断发展。