坚持创新驱动 发展智慧交通

    习近平总书记高度重视智慧交通发展，多次作出重要指示，强调“要大力发展智慧交通和智慧物流，推动大数据、互联网、人工智能、区块链等新技术与交通行业深度融合，使人享其行、物畅其流”，为智慧交通发展指明了前进方向、提供了根本遵循。信息化应用于交通运输工作，是提升交通运输服务质量、企业运营效率和行业安全监管能力的关键手段，对于改善民生福祉具有深远意义。然而，我市交通运输信息化水平还有待提高，一是自主建设信息化系统处于空白，在用的信息化系统均为省建市用系统。二是公共交通信息化水平不足，信息实时发布、线路规划及不同交通方式信息协同等存在问题。三是安全监管面临挑战，传统方式难以全方位监管，应急响应慢。

一、工作成效

    为深入贯彻落实加快交通强国和推进数字交通建设的决策部署，加强信息化、数字化对交通运输的驱动赋能作用，助力我市交通运输高质量发展，我局积极探索数字交通，启动了智慧交通综合一体化监管平台建设工作。平台将建设涵盖道路运输市场管理、公路路网运行管理、交通运输综合行

政执法、政务协同办公等业务领域的综合监管一体化平台，通过技术手段集成各业务领域信息化系统，构建形成一站式服务、一体化运行的业务信息化体系，搭建形成鸡西“数字交通”的统一门户，实现“建、管、养、运、服”等各类业务流程的统一管理，有效解决我市交通运输大数据与人工智能算法的深度应用、综合交通运输基础设施管理及数据分析决策等难题，为全市交通运输管理的智能化、精细化提供有力支持。目前该平台正处于部署建设阶段，预计2025年底前建成投用。

二、存在困难

    一是我市交通运输行业管理信息化手段有待加强。除省建市用的相关信息系统之外，我市尚未投用自主建设的交通运输领域信息化系统。由于信息化手段不足，无法快速实现协同化、智能化应用，与发达城市数据赋能的智能交通、智慧交通发展存在差距。二是监测调度和服务能力亟需提升。“可测、可视、可控、可服务”的软硬件支撑手段不足，不能满足全市交通运输行业“统一监控、统一调度、统一指挥、统一信息发布”的需要。三是数据共享与融合不足。在智慧交通建设中，不同部门、不同系统之间存在技术孤岛现象，导致信息无法共享、数据无法互通，制约了技术的整合与协同能力，使得整体系统的效能无法充分发挥。

三、工作建议

   一是完善数字交通标准体系。加快完善面向数字交通应用的智慧交通建设标准，推动信息基础设施与交通基础设施

   同步规划、同步设计、同步建设、同步运维。二是加快推动交通运输基础设施数字化建设推动交通运输基础设施与信息基础设施一体化建设，促进交通专网与“天网”、“公网”深度融合，推进公共交通车辆联网、5G、卫星通信信息网络等部署应用。