黑龙江省首发东北海路大通道“一单制”班列+班轮

    10月24日上午10时，满载54个集装箱葡萄糖粉货品的铁海多式联运货运班列，从齐齐哈尔市榆树屯站启程，经辽宁省锦州港集港出海，发往黄埔港、石湖港等多个港口。这是中远海运集装箱运输有限公司（以下称中远海运集运）作为全程物流经营人组织的铁海多式联运“一单制”创新产品在东北三省首次落地运行，也是该模式“班列+班轮”物流总包下首列货运班列开行，将为我省多式联运“一单制”产品矩阵以及全链产品高质量发展再添新动能。

    铁海联运“一单制”是指由单一物流经营人承担“内陆—港口—国内外目的港”全程责任，并在全程运输领域只签发一份具有物权或债权凭证的全程联运提（运）单业务模式。通过对全程物流链各方服务资源和业务流程的整合优化，“一单制”避免了传统多式联运纸面单证多次流转、货物倒箱换装的问题，业务流程压缩为传统模式的30%、运输单据流转签发等时间成本下降80%、运输效率提升40%，实现了“一个主体、一次结算、一份提单、一份保险、一个责任、一箱到底”的全程多式联运，在成本、效率、节能减排等方面具备突出优势。

    本次“一单制”产品班列首发，采用“一箱制”实现车船直取、集装箱不落地，直接装船出海无需二次倒运换装，以全链条服务，以箱促链、以箱带链，实现“一张运单全球通达”，在保障“零货损”的同时，达成运时更快、物流成本更低，未来十天左右货品陆续到达。
    下一步，省交通运输厅将以此次“黑龙江省-辽宁省锦州港”铁海联运全程运（提）单业务开展为契机，大力发展多式联运，调整运输结构，推进公转水、公转铁，提升综合运输效率。中远海运集运将进一步加大投资力度，加快打造“枢纽+通道+网络”集装箱综合物流服务体系，不断提升货物运输时效，有效降低综合物流成本，助力东北全面振兴。